春節將至，長江重慶段迎來客貨運輸高峰物流。一船船電煤、一件件年貨、一位位歸鄉客，其順暢流動的背後，是長江重慶航道局的日夜堅守。他們多措並舉，全力守護著這條事關國計民生的“水上生命線”。
2月15日，臘月的江面水霧瀰漫，重慶珞璜港卻是一派繁忙景象物流。作為長江上游的重要樞紐，這裡貨運量的攀升是沿江經濟活力的縮影。“航道暢通是長江經濟帶發展的基礎保障。”長江重慶航道局負責人說，全域性以提升航道透過能力為核心，創新實施航道尺度“一週多報”服務，根據不同河段水情動態精準釋放水深資源，特殊水情還將採用“舍寬保深”措施，確保“千里輕舟”貨運班輪通幹流，達支流。“這讓船運公司心裡有了‘底’，敢於滿載快跑，直接提升了運輸效率。”目前，珞璜港到胡家灘重點航段3.5米水深年保證率提升約15%。
據悉，為護航“千里輕舟”貨運班輪，重慶航道局還推出了一系列精細化保障舉措物流。針對貨運班輪必經的淺灘、橋區等重點水域，採取“一灘一策”養護方案，動態最佳化航標配布；在控制河段，智慧通行訊號指揮系統將傳統人工瞭望升級為遠端智慧研判，大幅提升透過效率。
“過去我們這個航段維護水深最低只有2.9米，船舶必須‘精打細算’安排裝載量，春節春運期間就更加緊張物流。自去年七月水深保障提升以來，整個江段的‘透過能力’發生了明顯變化。今年1月，該港貨運量即達720餘箱，約佔去年全年總量的66%。”珞璜港生產部負責人對記者說。
記者在採訪中瞭解到，“長江e+”APP和數字航道“智慧神經中樞”，是護航水道的另一重保障物流。透過它們，船員可即時獲取航道尺度、水位預警等資訊，轄區所有航標均實現24小時動態監測與智慧預警。這套系統如同一位“24小時線上免費引航員”，已成為“千里輕舟”的標配。為確保春節期間‘千里輕舟’貨運班輪暢通無阻，重慶航道局已經完成航道疏浚1次、航道改槽1次、航標增設2座，確保航道尺度滿足貨運班輪需求，同時加密了淺險河段的探測頻次，24小時待命應對突發情況。（工人日報客戶端記者 李國）
來源物流：工人日報客戶端
